Конструкция судоподъемника изготовлена из судостроительного алюминия, все соединительные элементы из нержавеющей стали. Двигатели с электромеханическими или электрогидравлическими приводами, производства Италия. Блок управления с функцией дистанционного управления и автоматической остановкой. Стоимость учитывает необходимое количество кабеля и монтажных креплений. В стоимость не учтен настил пола (алюминий или композитная доска) , но предусмотрены конструктивные элементы для его установки. О преимуществах использования электромеханического и электрогидравлического привода, можно спорить долго. Все зависит о сферы применения и целесообразности. В данном случаи, рассмотрим конструкцию алюминиевого судоподъемника, который осуществляет функцию вертикального подъема плавательного средства. Конструкция подъемника состоит из алюминиевых швеллеров, алюминиевых двутавровых балок и более двух десятков других деталей из нержавеющих марок металлических сплавов, соединённых в общую конструкцию с помощь нержавеющих соединений и креплений. В независимости от типа привода, спуск и подъем катера или моторной яхты, осуществляется на тросах из нержавеющей стали. В случаи использования электромеханического привода, силовыми приводными агрегатами выступают, два червячные мотор ― редуктора. Они в свою очередь вращают, цельный вал из нержавеющей стали, на котором расположены барабаны для намотки троса с отдельными канавками под каждый виток троса. Таким образом, канат укладывается без соприкосновения и трения. В случаи использования электрогидравлического привода, функция подъема осуществляется с помощью электрической масло станции и двух гидроцилиндров закрепленных на конструкции. Таким образом, происходит не намотка троса, а натяжка тросов.